Weet u hoe u een hardmetalen rolring correct installeert?

       Veel mensen weten het wolfraamcarbide rolringen, maar weet u hoe u een hardmetalen rolring correct installeert?

       Staat u mij nu toe het te introduceren.

       Wanneer de wolfraamcarbide rolring is geïnstalleerd, moeten de kegelhuls en het binnenste gat van de rolring goed op elkaar aansluiten, omdat dit te strak of te los zit. Wanneer de temperatuur tijdens het walsen stijgt, is de thermische uitzettingscoëfficiënt van de wolfraamcarbide rolring extreem klein, terwijl de thermische uitzettingscoëfficiënt van de stalen taps toelopende huls groter is en de thermische uitzettingscoëfficiënt van het stalen lichaam ongeveer tweemaal zo hoog is als die van de harde legering. Het spanningseffect veroorzaakt door de thermische uitzetting van de hoes, daarom vereist de montage tussen de twee een strikte en passende mate van pasvorm. Bij de productie van draadwalsen op hoge snelheid heeft de ervaring geleerd dat de betere pasvorm van de rolring en de kegelhuls 0,01 tot 0,03 mm bedraagt. Als het geheel te strak zit, kan deze trekspanning radiale scheuren in de rolring veroorzaken. Omdat gecementeerde carbiden een lagere treksterkte hebben dan stalen lichamen, is hun druksterkte extreem hoog. Als het geheel te los zit, kunnen de taps toelopende huls en de rolring tijdens het rollen wegglijden, wat slijtage of krassen op het contactoppervlak kan veroorzaken en de rolring ernstig kan beschadigen als gevolg van lokale spanningsconcentratie. Wanneer de rolring is geïnstalleerd, moeten het binnenste gat van de rolring en de buitenring van de taps toelopende huls worden afgeveegd met watervrije alcohol of aceton om te voorkomen dat harde deeltjes het verbindingsoppervlak krassen en een bron van spanningsconcentratie vormen. Gecementeerd carbide is een hard en bros materiaal. Daarom is het ten strengste verboden om bij het installeren van de rollenring met een hamer of zwaar apparaat op de rolring te slaan.